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    對(dui)于挖(wa)(wa)掘(jue)機機手(shou)來(lai)說，履(lv)帶脫(tuo)(tuo)鏈(lian)是(shi)經常碰到的一個(ge)問題(ti)。對(dui)于挖(wa)(wa)掘(jue)機來(lai)說，偶爾脫(tuo)(tuo)鏈(lian)是(shi)不可(ke)避(bi)免的，漲緊(jin)油缸批發廠家，因(yin)為(wei)挖(wa)(wa)掘(jue)機工(gong)作(zuo)環(huan)境是(shi)比較惡劣的，履(lv)帶進土或者(zhe)石子都會導(dao)(dao)致脫(tuo)(tuo)鏈(lian)。如果挖(wa)(wa)掘(jue)機經常脫(tuo)(tuo)鏈(lian)的話(hua)，那就需要尋找(zhao)原因(yin)了，因(yin)為(wei)挖(wa)(wa)機脫(tuo)(tuo)鏈(lian)容(rong)易導(dao)(dao)致事故的產生。那么挖(wa)(wa)掘(jue)機脫(tuo)(tuo)鏈(lian)都有(you)哪些原因(yin)呢？今天我們(men)就來(lai)簡單談一下挖(wa)(wa)掘(jue)機脫(tuo)(tuo)鏈(lian)的常見原因(yin)。

     其實，小松漲緊油(you)缸總成，挖(wa)(wa)(wa)掘機(ji)(ji)脫鏈(lian)的(de)原因(yin)是很多的(de)，除了履帶進(jin)土(tu)或者(zhe)石子等雜(za)質會導致挖(wa)(wa)(wa)掘機(ji)(ji)脫鏈(lian)外，還有(you)行走(zou)齒圈、托鏈(lian)輪、護鏈(lian)器等地方的(de)故(gu)障會導致挖(wa)(wa)(wa)掘機(ji)(ji)脫鏈(lian)。另外，操(cao)作不當也會導致挖(wa)(wa)(wa)掘機(ji)(ji)脫鏈(lian)的(de)。下(xia)面(mian)我們就來(lai)簡單說一說。

      漲(zhang)緊(jin)(jin)油(you)缸(gang)故障導致的脫鏈。此時，應該檢查(cha)漲(zhang)緊(jin)(jin)油(you)缸(gang)是(shi)(shi)否忘(wang)記打黃(huang)油(you)，推土機漲(zhang)緊(jin)(jin)油(you)缸(gang)價格，看看漲(zhang)緊(jin)(jin)油(you)缸(gang)是(shi)(shi)否有漏油(you)現象。

　　漲(zhang)緊(jin)彈簧(huang)總成(cheng)由彈簧(huang)和漲(zhang)緊(jin)油(you)(you)缸(gang)組成(cheng)，漲(zhang)緊(jin)油(you)(you)缸(gang)通過注(zhu)入潤滑脂（黃油(you)(you)）可(ke)實現調節履帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)度(du)的作(zuo)用，很多(duo)人都(dou)不(bu)在意這個細節，可(ke)一(yi)旦它(ta)出(chu)現問(wen)題后果將(jiang)(jiang)是很嚴重(zhong)的，因為它(ta)的位置(zhi)相(xiang)對(dui)(dui)較低且處于相(xiang)對(dui)(dui)靜止(zhi)狀態，長時間(jian)的不(bu)運(yun)動再加(jia)上(shang)空氣中的水蒸氣作(zuo)用活(huo)塞桿很容易銹死(si)在缸(gang)筒里，調節作(zuo)用失效。漲(zhang)緊(jin)油(you)(you)缸(gang)需要定期(qi)的放油(you)(you)和注(zhu)油(you)(you)，放油(you)(you)－將(jiang)(jiang)漲(zhang)緊(jin)油(you)(you)缸(gang)黃油(you)(you)嘴多(duo)松(song)開一(yi)圈，黃油(you)(you)就會從放油(you)(you)口(kou)被(bei)(bei)擠(ji)出(chu)（因其內(nei)部(bu)壓力特別大，操作(zuo)者必(bi)須站在側邊防止(zhi)黃油(you)(you)嘴被(bei)(bei)彈出(chu)造成(cheng)人員傷(shang)亡），注(zhu)油(you)(you)―將(jiang)(jiang)黃油(you)(you)嘴擰緊(jin)用黃油(you)(you)槍進行注(zhu)油(you)(you)，直(zhi)至履帶(dai)(dai)漲(zhang)緊(jin)到合(he)適位置(zhi)。

履帶張緊裝置

      履(lv)帶(dai)是由(you)主動(dong)(dong)輪(lun)驅動(dong)(dong)、圍繞著主動(dong)(dong)輪(lun)、負重輪(lun)、誘(you)導(dao)輪(lun)和托帶(dai)輪(lun)的(de)柔性(xing)鏈環。履(lv)帶(dai)由(you)履(lv)帶(dai)板(ban)和履(lv)帶(dai)銷(xiao)等(deng)組成(cheng)。履(lv)帶(dai)銷(xiao)將各履(lv)帶(dai)板(ban)連接起來構(gou)成(cheng)履(lv)帶(dai)鏈環。履(lv)帶(dai)板(ban)的(de)兩端(duan)有孔，與(yu)主動(dong)(dong)輪(lun)嚙合，中部(bu)有誘(you)導(dao)齒，用來規正履(lv)帶(dai)，并防止坦(tan)克(ke)轉(zhuan)向或側傾行(xing)駛時履(lv)帶(dai)脫落(luo)，在(zai)與(yu)地面接觸的(de)一(yi)面有加強防滑筋（簡(jian)稱花紋），以提高履(lv)帶(dai)板(ban)的(de)堅固(gu)性(xing)和履(lv)帶(dai)與(yu)地面的(de)附著力。

     如履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)在行(xing)走(zou)和作(zuo)業(ye)時(shi)，履(lv)帶(dai)(dai)各節的(de)鉸(jiao)接(jie)處會因磨損而(er)節距加(jia)長，減小(xiao)了張(zhang)緊度，履(lv)帶(dai)(dai)上部下垂加(jia)大，行(xing)走(zou)出現跳(tiao)動，甚(shen)至使履(lv)帶(dai)(dai)脫落(luo)，因而(er)需(xu)要履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置予以張(zhang)緊。但是如果履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)的(de)太緊，則會造成銷軸與(yu)銷套受力過大而(er)迅速磨損，為(wei)此必(bi)須調節一個合適的(de)張(zhang)緊度。履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置它與(yu)引(yin)導(dao)輪(lun)連接(jie)，并在引(yin)導(dao)輪(lun)導(dao)向裝(zhuang)(zhuang)置上前后(hou)移(yi)動。履(lv)帶(dai)(dai)張(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置形式(shi)很多，調節螺(luo)桿式(shi)和液壓式(shi)使用較普遍。

     液壓履(lv)(lv)(lv)帶張(zhang)緊裝(zhuang)置，淄(zi)博漲緊油(you)(you)缸(gang)，它是(shi)由(you)導向(xiang)支架、導向(xiang)叉(cha)頭、活塞和緩(huan)沖機構(gou)等組(zu)成。這種裝(zhuang)置安裝(zhuang)在(zai)(zai)引導輪(lun)后面(mian)的履(lv)(lv)(lv)帶架上(shang)．用黃油(you)(you)槍在(zai)(zai)油(you)(you)嘴處(chu)向(xiang)液壓缸(gang)注入黃油(you)(you)．推動(dong)活塞移動(dong)，使(shi)引導輪(lun)在(zai)(zai)履(lv)(lv)(lv)帶架上(shang)產生位移，達(da)到張(zhang)緊履(lv)(lv)(lv)帶的目的。如果(guo)履(lv)(lv)(lv)帶張(zhang)的過緊，則(ze)可擰開放油(you)(you)螺釘．放出一部分黃油(you)(you)，以(yi)達(da)到適(shi)當的張(zhang)緊度。由(you)張(zhang)力(li)大彈(dan)簧組(zu)成緩(huan)沖機構(gou)，在(zai)(zai)行走(zou)中(zhong)吸收振動(dong)，并(bing)給履(lv)(lv)(lv)帶以(yi)足夠(gou)的張(zhang)緊力(li)。

      為了延(yan)長(chang)使用(yong)(yong)壽命，可將前后支重(zhong)(zhong)輪調換位置(zhi)(zhi)，但必(bi)須保持單、雙(shuang)邊支重(zhong)(zhong)輪在行(xing)走(zou)(zou)架上的原(yuan)來位置(zhi)(zhi)不變(bian)(bian)；行(xing)走(zou)(zou)機(ji)構各部件磨損至(zhi)使用(yong)(yong)極限后，對于引導輪、托鏈(lian)輪、支重(zhong)(zhong)輪、驅動輪輪齒、履(lv)刺、鏈(lian)軌(gui)(gui)節(jie)(jie)均可采用(yong)(yong)堆焊進行(xing)修補或更換；對于履(lv)帶鏈(lian)軌(gui)(gui)節(jie)(jie)距因(yin)磨損而變(bian)(bian)長(chang)的情況，可采取反轉鏈(lian)軌(gui)(gui)節(jie)(jie)加以(yi)補救(jiu)或更換新的鏈(lian)軌(gui)(gui)節(jie)(jie)。

     鋼制(zhi)履(lv)帶(dai)相對(dui)而言使用的范圍及其壽命及對(dui)對(dui)工況的選擇則更寬廣。它(ta)由鋼履(lv)帶(dai)、履(lv)動(dong)輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、支(zhi)重輪(lun)(lun)、底盤和(he)兩臺行(xing)(xing)走(zou)減(jian)速機組成（行(xing)(xing)走(zou)減(jian)速機由馬達(da)、齒(chi)輪(lun)(lun)箱、制(zhi)動(dong)器、閥體(ti)組成）。一般比如(ru)鉆(zhan)機整體(ti)布置在底盤上，通過控制(zhi)手(shou)柄調節(jie)履(lv)帶(dai)底盤行(xing)(xing)走(zou)速度，可使整機實現方便(bian)的移動(dong)、轉彎、爬(pa)坡、行(xing)(xing)走(zou)等(deng)。